Wall Colmonoy 俄克拉荷马城分公司，一家为军用和商用航空航天部件提供制造与维修服务的供应商，已从美国空军获得一份为期多年、价值数百万美元的合同。该合同涵盖 F-16 "战隼"战斗机主、副热交换器的再制造。涉及的部件包括 P/N 764967-7（国家库存编号 1660-01-331-0068）和 P/N 764967-5（国家库存编号 1660-01-046-0943）。公告中未披露确切的合同价值、部件数量、执行期限和交付时间表。
F-16“雷鸟”战斗机。图片来源：美国空军。
F-16 战斗机仍在美军及全球盟国空军中服役。Wall Colmonoy 的这份合同将热交换器工作带回俄克拉荷马城，其工厂专门从事航空航天设备的设计、工程、制造、大修和再制造。该工厂具备的生产与维修工艺包括钎焊、焊接、机加工、制造、组装和测试。客户包括原始设备制造商（OEM）以及从事维护、修理和大修（MRO）业务的企业。
"我们很高兴能将这项工作带回俄克拉荷马城，并继续支持美国空军的 F-16 机队，"Wall Colmonoy 俄克拉荷马城分公司业务发展总监 Brian Martin 表示。"这份合同反映了我们持续致力于支持飞机战备状态、提供高性价比的解决方案，并延长关键航空航天部件使用寿命的承诺。"
F-16次级热交换器。图片来源：Wall Colmonoy。
该公司此前曾支持军用飞机热交换器的制造、大修和再制造，包括作为大修和维修程序的早期开发者。其经验涵盖了热交换器生产中使用的耐热炉钎焊工艺。其工程和生产能力允许航空航天部件在修复后重新投入使用，而非直接更换，从而在支持机队战备的同时，降低了与更换设备相关的成本。美国空军的这份合同将这一成熟的工作领域应用于指定的两个 F-16 热交换器部件编号。
俄克拉荷马城工厂的业务范围不仅限于军用热交换器，还涵盖商用飞机排气设备及相关部件。该工厂生产 Nicrocraft 飞机排气系统，这是一系列新制造的售后市场部件，持有美国联邦航空管理局的零部件制造人批准书。应用范围包括比奇、塞斯纳、西锐、Aeronca 和派珀等公司生产的飞机。Wall Colmonoy 俄克拉荷马城分公司还为通用航空飞机和旋翼机建造完整的原始设备排气系统。制造合作伙伴关系涵盖西锐 SR22T、塞斯纳 172S 以及罗宾逊 R22、R44 和 R66 直升机的系统。
美国海军哈尔西号（DDG 97）。照片由美国海军提供
增材制造在老旧机队保障中的应用
虽然 Wall Colmonoy 的合同依赖于传统的钎焊和机加工工艺，但增材制造已在应对部件过时、工装丢失和采购周期延长等挑战的美国国防保障项目中获得越来越多的应用。
例如，美国海军的 RESTORE 实验室在雨水损坏 AN/TRC-194 天线驱动装置后，使用 3D 扫描和 3D 打印修复了老旧作战装备。该系统的部件于 1988 年推出，现已过时，而其砂型铸造底座的原始工装也已无法获取。工程师对天线进行了扫描，将其几何形状转换为 CAD 模型，并开发了一个替换盖板以支持持续运行。
近期海军的项目已将此方法从单个修复扩展至分布式保障系统。其增材制造卓越中心已为老旧海军舰艇交付了超过 300 个 3D 打印部件，包括为 40 年船龄的俄亥俄级潜艇逆向工程部件。另一个项目在传统采购需要 40 周交货期的情况下，仅用两周多的时间就替换了"哈尔西"号驱逐舰（USS Halsey）的直升机库门支架。
来源：中国3D打印网编译文章！
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