中国3D打印网5月30日讯，英国纽卡斯尔大学的科学家已经成功地3D打印了人类第一个睛角膜。该技术可用于确保未来无限量供应睛角膜。
研究人员将来自健康供体角膜的干细胞与藻酸盐和胶原蛋白混合在一起，创造出可以3D打印的“生物墨水”解决方案。该研究发表在《实验眼科研究》上，题目是《使用简单的低成本3D生物打印机， 不到10分钟打印出人类角膜》。
该研究表时，干细胞继续生长。该团队还表示，他们可以通过扫描眼睛来搭建角膜以符合患者的独特技术要求。然后，他们可以使用这些数据快速3D打印符合尺寸和形状的角膜。“我们独特的凝胶，海藻酸盐和胶原蛋白的组合能保持干细胞的活力，同时生产足够坚硬的材料以保持其形状，同时还足够柔软以从3D打印机的喷嘴挤出。”负责这项工作的纽卡斯尔大学组织工程教授Che Connon说，。
Steve Swioklo博士和Che Connon教授打印的眼角膜
Connon教授表示，世界各地的许多团队一直在追求理想的生物墨水，使这一过程变成为可能。“这建立在我们以前的工作上，我们在室温下使细胞在类似的水凝胶中存活数周，现在我们已经准备好使用含有干细胞的生物墨水，使用户可以开始打印组织，而不必担心细胞生长问题。”
作为人眼的最外层，角膜在聚焦视觉中具有重要作用，虽然角膜可以移植，但需求量巨大。目前，全球约有1000万人需要手术来预防由于沙眼等传染性眼病引起的角膜失明。由于烧伤，事故或疾病引起的角膜功能障碍，约有500万人完全失明。
中国3D打印网5月31日讯，国内领先的3D打印公司INTAMSYS今天宣布，它已经筹集了由风险投资公司CWB Capital牵头的A轮融资，但未披露资金额，该公司主要关注智能制造生态系统。 Brizan Investments是一家以高科技为主的风险投资公司。
“鉴于公司目前在PEEK 3D打印领域处于行业领先地位，我们发现INTAMSYS在工业4.0时代的卓越和最终领先地位具有巨大的潜力，为行业提供量身定制的高性能功能材料增材制造解决方案。” CWB Capital联合创始人兼DJI（全球最大的无人机无人机制造商）董事长李泽祥说。
INTAMSYS（INTELLigent Additive Manufacturing SYStems的简称）由拥有深度技术经验和超精密和高速工业机械工程专业知识的专业工程师团队成立。凭借其材料专业技术和最先进的FUNMAT 3D打印机，INTAMSYS总部位于上海，多年来一直是各种行业的增材制造解决方案的主要贡献者。
INTAMSYS的材料组合包括PEEK，ULTEMTM 9085，ULTEMTM 1010，PPSU和PSU。本月，INTAMSYS正式将PEKK添加到其投资组合中。此外，用户可以选择工程级热塑性塑料和复合材料，如PC-ABS，碳纤维尼龙，PC，尼龙，ABS，ASA，PLA等。
该公司的FUNMAT HT和FUNMAT PRO HT 3D打印机能够在超过20种功能材料上进行3D打印，这要归功于其主动加热室，高温喷嘴和加热构建板上的最先进的热处理技术。
与INTAMSYS的“创造无限可能性定制未来生活”的愿景相一致，此次投资将加速公司在高性能功能材料3D打印解决方案方面的市场部署，并加强INTAMSYS的先进研发活动以及工业应用需求用户。INTAMSYS首席执行官Charles Han表示：“新一轮融资将使我们能够通过加强大规模定制3D打印功能，实现数字供应链的创建和整合，加强对客户应用驱动型创新的支持。”
上周在莫斯科举办的HELIRUSSIA 2018展会上，全球第24大国防承包商俄罗斯直升机公司的CEO Andrei Boginsky赞同增材制造在未来世界航空领域的作用。今年，该公司在展会上首次推出下一代Mi-171A2直升机，同时使用增次制造技术和拓扑优化应用。Boginsky评论说，“除了轻型多功能直升机的大型首映式之外，Mi-171A2将重点放在增材制造技术和拓扑优化方面取得的成功。”
“这些将会在不久的未来改变世界航空的前景。”
Skylar Tibbits于2013年创造了4D打印术，他在麻省理工学院自组装实验室的团队发布了与宝马公司合作的细节。该项目将自组装实验室的“快速液体打印”技术应用于下一代汽车内饰的开发。那么什么是快速液体打印技术？？
快速液体打印
通过2017年与英国家具和室内设计公司Steelcase的合作，自组装实验室推出了快速液体打印。快速液体打印在硅油桶内进行，在这个桶中，针状喷嘴喷射连续的液体墨水，当墨水暴露于紫外线时，被固化成固体。之后，液体打印部件的后处理相对容易，只需将其从其有机硅支撑槽中移除即可。
光学3D打印已经取得了许多突破，现在瑞士的研究人员正在引入新的突破。来自瑞士电子和微技术中心（CSEM）的团队开发了喷墨打印技术，用于制造精密光学元件，如通过限制波的扩展（简称“波导”）允许信号传播而不会造成大量的能量损失。
美国宇航局不断将增材制造应用于项目，无论是3D打印火箭发动机零部件还是将3D打印的CubeSat发射到太空中。几年来，NASA一直致力于建立一个完全3D打印火箭发动机的项目。它不会导致发动机真正进入太空；相反，我们的目标是证明3D打印发动机可以完成并且可以在将来再次完成，改变火箭发动机的制造方式并节省资金、时间和资源。
上周，GE在纽约召开了3D行业大会。尽管大部分活动集中在汽车、航空航天和医疗用途的金属3D打印，但还有一些更新颖的3D打印示例。有3D打印的自行车零件、滑板车、眼镜和智能手机。还有Alexis Walsh和Justin Hattendorf的3D印花外套和手提包。这不是我们所介绍的Walsh和Hattendorf的第一次合作。而且最近我们也报道了APEX大衣。现在APEX系列已经扩展到六个部分。
相当长一段时间以来，美国海军一直使用3D打印技术，利用该技术创造各种创新技术，如微型TruClip，无人机，巨型潜艇船体，爆炸物，甚至是导弹组件。美国海军正在进行金属3D打印研究，计划在今年年底之前在整个舰队使用近1000个3D打印部件，包括新的和替换部件。
汽车巨头通用汽车已与3D软件专家Autodesk合作，为新车打造3D打印部件。制造商希望在未来几年开发新的替代能源汽车系列，3D打印将用于以更具成本效益的方式为新车制造更轻质的部件。该公司最终的目标是到2023年将20种新型替代能源车添加到其产品系列中。
全球技术领导者和3D打印专家GE已获得海军研究办公室签署的一份价值900万美元的新合同。该公司将启动一项计划，加快生产海军舰船，飞机和其他重要武器的更换零件。新系统的关键将是创建现有部件的“数字双胞胎”，这将构建一个平台，使替代品能够按需3D打印。