Silca
是一家致力于开发自行车零部件、配件和工具的公司。该品牌的使命是通过设计将创新技术和工艺融为一体的产品来提升用户体验。现在，他们正在探索增材制造的优势，以提供更好的保护和转换效率。变速器挂钩是自行车中易于磨损且非常重要的一个零件。由于磨损，它们可能会弯曲或与自行车的纵向平面失去对准。事实上，仅仅几毫米的偏差就足以使变速器挂钩发生故障。那么避免这个问题的最佳解决方案是什么？
大多数自行车配备的变速器挂钩设计为在受到一定的力时会发生屈服或弯曲，无论是冲击还是简单地将自行车倾斜在变速器一侧。这可以避免损坏车架或变速器本身。目前的电子变速器在换档链条时会施加很大的力，导致每次换档时变速器挂钩都会轻微弯曲，从而降低了换档动作的精度。Silca及其新型变速器挂钩旨在通过创建一种更坚固、更高尺寸稳定性的组件，使得自行车能够在正常使用中来避免这种弯曲。由于使用
3D 打印，该组件的设计使得在发生撞击时的断裂不会造成问题，从而保护车架和变速器。
虽然Silca没有具体说明使用了哪种增材制造技术，但据透露它是钛零件。因此，它似乎确实是通过激光粉末床熔融制成的，当然这并不是唯一与该材料兼容的金属 3D 打印技术。Silca公司声称，除了略微减轻零件重量外，其刚性比标准变速器挂钩高 5 至 6 倍。新型 Silca 吊架通常适用于使用 Shimano Direct Mount 和 SRAM UHD 的车架以及 9 个特定品牌的型号。其中包括 Cannondale、Canyon、Cervelo、Factor、Giant、Pinarello、Scott、Specialized 和 Trek。想要了解更多信息可以访问 Silca 的网站：https://silcavelo.eu/
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