三维打印网

      3D打印聚合物基复合材料凭借轻量化、高强度和可定制等优势，在航空航天领域具有广阔应用前景。然而，增材制造过程容易引发纤维偏转、树脂浸渍不充分及孔隙缺陷等，导致成型件力学性能具有显著分散性；同时，聚合物基体的固有脆性使得复合材料延展性与抗冲击性能明显...

         从传统的动力总成技术向电气化的转型，从传统的交通工具向“第三生活空间”的转变，从传统的加工技术向新兴的制造模式转身……全球汽车产业正经历动力系统革命、产品形态重构与制造范式迭代的三重变革浪潮，驱动着3D打印技术从...

第一作者：Bo Yang通讯作者：Tao Xie、Ning Zheng通讯单位：浙江大学论文doi：10.1126/science.ads3880塑料废弃物的闭环回收是解决全球塑料污染问题的关键策略之一。传统方法依赖将聚合物完全解聚为单体以重新合成塑料，但这一过程限制了分子设计的灵活性，难以兼顾高机械性能与可...

      航空航天是当今世界科技强国竞相发展的重点方向之一，其发展离不开兼具轻量化、难加工、高性能等特征的金属构件。激光增材制造为高性能金属构件的设计与制造开辟了新的工艺途径，可解决航空航天等领域发展过程中对材料、结构、工艺、性能及应用等提出的新挑战。&nb...

       在生物医学研究领域，类器官作为能高度模拟真实组织或器官的体外模型，受到广泛关注；3D生物打印技术凭借对细胞的精准操控能力，在生物医学应用中崭露头角。然而，类器官发展面临结构功能优化难题、与其他细胞及微环境互动不足、批次间差异大等问题。&...

        增材制造金属点阵结构近年来成为领域的研究热门，人们倾向于通过改变点阵结构设计来提升其性能，但这种性能提升往往很有限，选用合适的材料进行点阵结构制备是另一种有望实现性能突破的途径。北京航空航天大学邱春雷教授团队在国际知名期刊《...

      2025年4月7日，美国大型OEM代工制造商捷普（Jabil）宣布正式退出增材制造领域，继巴斯夫（BASF）、巴西石化公司（Braskem）和科思创（Covestro）等聚合物行业巨头之后，成为最新一家退出3D打印领域的公司。捷普内部的高级管理团队...

     2025年4月5日，由汉堡工业大学和法赫德国王石油矿产大学( KFUPM)先进材料跨学科研究中心的研究人员领导的一项合作研究开辟了 4D 打印的新领域。4D 打印是增材制造的一个分支，制造结构会根据热或光等环境刺激而改变形状。研究团队探索了光热驱动、形...

本文来自公众号“消费电子行业资讯”。       笔者近日在关注钛合金3D打印技术在手机等消费电子产品中的应用，并且也和一些业内人士做了沟通。目前，在荣耀、OPPO折叠屏手机铰链中的某些部件如翼板、轴盖是采用了钛合金3D打印。其他手机品牌尚没有跟进该...

增材制造将液体火箭发动机推力室从“制造约束驱动设计”转变为“功能需求驱动设计”，成为深空探测、可重复使用火箭等任务的关键赋能技术。增材制造技术正在深刻变革液体火箭发动机推力室的设计与制造模式，推动该领域进入以轻量化、集成化、快速迭代为特征的新时代。根据3D科学谷的市场洞察，增材制造推力室有望在2030年前成为...