2019-8-22 3d打印资讯 0条评论  

     一架全新的商用飞机第一次飞向天空总有其特殊的意义——对于Airbus A350 XWB更是如此。作为划时代的产品,从设计之初其开发工作就明显侧重于材料和生产工艺的创新——目标不仅仅是打造世界上最有效率的飞机。增材制造作为面向未来的技术,在开发过程中需要充分考虑。作为测试项目的一部分,来自Sogeti High Tech的专家以创纪录的速度成功地为客机垂直稳定翼的前翼梁开发了一种线束支架,从初始草图到最终成品只用了两周时间。EOS的技术和专业知识是这一开发过程的关键因素。

       在2019年8月16日举行的“第四届SAMA国际论坛暨2019“一带一路”3D打印与智能制造年会”上,安徽哈特三维科技有限公司技术总监刘桐做了题为“金属增材制造技术在汽车模具典型应用”的报告。

       导语:8月7日,特斯拉在官方微博发布公告称上海超级工厂建设顺利,预计在2019年底正式投产。这也意味着,特斯拉国产化的时间点随之临近。作为特斯拉背后的一员,旭升是如何从消费品生产商成功转型并被特斯拉授予「杰出合作伙伴」的呢?让我们来听听旭升的故事。
   蔡司帮助旭升成功转型    
      九年前,宁波旭升汽车科技有限公司(Xusheng Auto Technology Co., Ltd.简称:旭升)实施了大胆的转型战略:公司不再生产消费品,转而开发用于汽车碳减排的零部件,以支持绿色经济的发展。事实证明,当时看似极其冒险的做法其实有着先见之明。现在,旭升正以惊人的速度快速发展,朝着行业佼佼者的目标迈进。
      大多数消费者可能并不熟悉旭升这个名字,但很多人,尤其是在中国,都听说过特斯拉、长城、北极星、江淮汽车和蔚来等汽车品牌。尽管旭升对普通大众来说可能不是家喻户晓的名字,但对于采埃孚集团(ZF Group)或中国电池生产商宁德时代(CATL)等全球性的知名汽车制造商和一级供应商来说,这个名字却并不陌生,他们与这个行业新秀保持有密切的合作关系。总部位于加州的电动汽车制造商特斯拉(Tesla)还授予了旭升「杰出合作伙伴」的称号。
1、测量学与转型息息相关
       2013年,旭升做出了大规模进入汽车领域的决定。旭升副总裁林国峰先生表示:“传统汽车制造业是高度成熟的行业,新进入者很难撼动现有的市场格局,因此,我们一直在重点关注仍然处于起步阶段的电动交通。”在一年多的时间里,旭升在研究环保汽车的技术的同时,还对必要的技术进行了开发。林总说:“对测量机进行升级和现代化是这个过程的关键部分。”
 

虽然公司过去也使用三坐标测量机 (CMM),但这些测量机远不足以满足生产电动汽车的严格要求。林总解释说:“举例而言,对于类似的产品,特斯拉的精度要求是国内制造商的两倍。”如果公司继续沿用过去已有的测量设备:“我们根本不可能达到这些标准。”

2、合作基础

在此背景下,公司开始寻找合适的测量解决方案。林总说:“不久蔡司就进入了我们的视野。蔡司在测量技术领域享有盛誉,让我们有信心满足自己的测量要求。”

在旭升,团队从一开始就对蔡司的技术实力和产品质量充满信心。原因:“ 在汽车行业,国内外很多客户已经在使用蔡司的三坐标测量机。相同的设备可以大大简化测量系统的设置和协调。因此,当客户表示希望我们进一步优化质量保证时,我们立刻就想到了蔡司。”

林总解释说,在开始与蔡司合作之前,公司希望能确保“有一家优秀的测量技术供应商迅速为我们提供所需的解决方案。”蔡司胜任了这项任务。
 

林总说:“与蔡司服务人员的合作远远超出了我们的预期,丝毫没有让我们放慢脚步。”

根据公司的测量需求,蔡司迅速提出了解决方案,并建议旭升首先引进ZEISS CONTURA三坐标测量机。没过多久,投资就有了回报。

3、数字工厂的标准设备

在2013年购买了第一台三坐标测量机后,旭升很快又购入了蔡司的其它系统。目前,公司在研发和生产领域部署了25个测量解决方案,包括24台三坐标测量机和一台计算机断层扫描仪。如今,旭升所拥有的三坐标测量机数量已经超过了业内的常规水平。
 

在林总看来,未来几年对三坐标测量机和其它设备的需求将会进一步增强:“手持扫描仪现在已经成为现代生产设施中的标准设备,未来它的数量还将继续增加。”林总相信,他的公司正在朝着未来数字工厂的方向稳步前进。旭升不仅升级了它的测量技术,还在生产中引入了先进的设备。目前,它使用的400多台生产设备均来自Chiron、Mazak、DMG Mori等知名企业。

在零部件加工方面,旭升已经开始引进新设备或对现有系统进行升级,以打造由机器人操作的自动化生产线。目前转型阶段的目标是提高车间智能系统的比例,优化生产效率。

4、“要么做到最好,要么抢占先机”

旭升的产品组合包括电机外壳、电机及齿轮箱一体化外壳、电池外壳、支架等。公司还提供可减轻车身和基本结构部件重量的各种专业技术。旭升的企业理念是“要么做到最好,要么抢占先机”,这是企业在与客户谈判价格时争取有利条件的唯一途径。当被问及公司如何在如此短的时间内取得巨大的成功时,林总说:“我们很早便进入了电动交通市场,因而得以在发展中占得先机。但除此之外,如果我们不能提供严格且稳定持续的质量控制,客户永远也不会接受我们,我们也就不会成为特斯拉全球十大最佳供应商之一。”
 

林总预测,传统制造业的供应商需要大约三年的时间才能成功转型为电动交通企业。从这个角度看,可以说旭升已经具备了很大的竞争优势。经过多年的研发和技术积累,旭升掌握了一系列关键技术,并凭此成为了推动电动交通零部件技术发展的主导力量。

在与蔡司的合作过程中,林总相信旭升不仅成功满足了客户对测量技术的严格要求,而且也学到了很多关于现代企业管理和服务的知识。对于公司的测量合作伙伴,他给予了高度的评价:“蔡司是业内备受赞誉的解决方案提供商。通过双方的携手合作,我们完全有理由相信旭升也能成为行业内的先锋企业。”

旭升——行业新秀的成功之路 

旭升是一家专注于电动交通领域的优秀供应商,总部位于中国。旭升的核心业务包括汽车动力传动系统、悬架系统、电气系统、电池和液压系统、 传统发动机扭矩控制系统以及外部装饰。公司致力于成为OEM和一级供应商的不二之选。本文转自蔡司工业测量

2019-8-22 3d打印资讯 0条评论  

      2019年8月22日,爱尔兰阿斯隆理工学院(AIT)的研究人员目前正在研究个性化的3D打印药丸。AIT材料研究所的博士候选人Evert Fuenmayor和首席研究员Ian Major博士,已经使用FFF 3D打印和微注射成型来开发能够释放特定量药物的双层片剂。
       根据其发表在《 International Journal of Pharmaceuticals》上的研究,增材制造有助于探索针对个人基因构成的药物,即药物基因组学。 Fuenmayor解释说“药剂师将能够根据患者的独特需求来制定药物,只要有药物加载聚合物和一台小型3D打印机,就可以自行打印您的药片。”

2019-8-22 3d打印案例 0条评论  

    2岁的小欣(化名),出生在湖北汉川一个普通农家。刚出生时,父母发现孩子胸口有些凹陷,心脏部位的皮肤薄得像一层纸,心脏一跳一跳的搏动竟然用肉眼就能看到。孩子哭闹时,胸口凹陷更加明显。在当地医院就诊后,医生说要动大手术。但心疼孩子太小,不忍心一出生就手术,家人便将小欣抱回了家。

2019-8-21 3d打印资讯 0条评论  

 根据新京报,北京时间2019年7月25日13时00分,北京星际荣耀空间科技有限公司(星际荣耀)公司的双曲线一号遥一运载火箭(SQX-1 Y1)在中国酒泉卫星发射中心成功发射,按飞行时序将多颗卫星及有效载荷精确送入预定300公里圆轨道,发射任务取得圆满成功。这次发射虽不是中国民营商业火箭公司所开展的首次发射任务,却是中国民营火箭公司首次成功的“入轨”发射。

2019-8-21 3d打印案例 0条评论  

     来自西北大学和伊利诺伊大学芝加哥分校(UIC)的研究人员使用3D打印的超弹性骨骼来重建大鼠的颅骨缺损。实验结果证明可以为颅面骨移植开发一种经济有效的解决方案。

2019-8-21 3d打印资讯 0条评论  

       如果说3D打印-增材制造是制造业未来的大门,那么创成式设计将是解锁它的关键。通过云和人工智能,创成式设计正在打通设计与制造衔接的最后一公里:3D打印技术与传统制造技术的设计折衷。

2019-8-21 3d打印资讯 0条评论  

     在3D打印过程中,随着热量累积的增加,WAAM-电弧金属增材制造的几何精度和成形质量下降。过多的热量输入也会引起残余应力和变形,从而形成较差的机械性能。为了解决WAAM面临的挑战,山东大学团队开发了一种名为强制拘束型电弧金属增材制造(CC-WAAM)的新技术。

2019-8-21 3d打印资讯 0条评论  

      被称为激光选区熔化的3D打印工艺为金属零部件的增材制造提供了广泛的可能性。相比传统制造方式而言,使用增材制造所生产的零部件内部结构将更为坚固,重量也更轻。而增材制造进一步的优势是将原本多个组件集成到一个组件当中,这种功能集成和较少的后处理工作量可以在整个制造过程中节省大量的成本。CellCore公司将激光选区熔化技术的优势巧妙的应用于航空航天工业,正如此次的火箭引擎案例,通过与SLM Solutions的密切合作,使用镍基高温合金进行3D打印,成功实现了多功能推力室的一体化成型。