2019-6-25 3d打印案例 0条评论  

  从事轻型、低功耗合成孔径雷达设备和雷达图像处理的公司IMSAR 开发了一种高空雷达设备,这是一种小尺寸、重量轻、功耗低的雷达。这种高空雷达设备得益于经过军事验证的雷达技术,以及一种小型化的3D打印铝制天线阵列。

2019-6-25 3d打印案例 0条评论  

 商用飞机、直升机、微涡轮3D打印技术应用领域厚积薄发的赛峰…

2019-6-24 3d打印资讯 0条评论  

   中国3D打印网6月24日讯,欧洲航天局(ESA)已与欧洲最大的工业自动化专家西门子签订合同,以开发用于金属3D打印的航空设计和生产软件。西门子将与比利时航空航天公司Sonaca一起参与为期两年的名为Design4AM的项目。

2019-6-24 3d打印资讯 0条评论  

 中国3D打印网6月24日讯,全球医疗器械公司LimaCorporate(利马)已经确认,它已经开始在纽约的特殊外科医院(HSS)建设其即将推出的现场3D打印设施。今年1月首次确认,合作伙伴于5月底在现场举行了奠基仪式。建筑工程计划于2020年完工,预计该中心本身将于同年初投入运营。
      特殊外科医院首席创新官Leonard Achan评论道:“自2016年3月以来,HSS和利马一直在根据总体发展协议共同开展多个项目,利马已经将战略重点放在建立其ProMade定制种植业务上,这是一个可以从增材制造业中受益匪浅的市场细分市场,而整形外科行业的服务水平相当低。”
      由于HSS'独特的能力处理复杂的关节重建条件和经验,设计和使用定制的,特定于患者的植入物解决方案,两个组织都有另外一个机会来合作并利用其他人的互补性人才。HSS的新现场设施是此次合作的产物,它将用于设计和生产患者特定的3D打印医疗设备。
LimaCorporate Trabecular Titanium使用EBM技术植入3D打印
LimaCorporate Trabecular Titanium使用EBM技术植入3D打印。图片来自LimaCorporate
       3D打印于2007年在利马商业化推出。该公司使用获得专利的Trabecular Titanium技术生产模仿骨骼自然结构的植入物。 GE Additive公司Arcam负责利用其电子束熔化(EBM)技术对利马的设备进行3D打印。特别是,小梁钛髋杯现已证明在患者体内植入超过10年后仍然是有效的。除了通过3D打印医疗设备改善细胞向内生长(与传统制造的植入物相比),Lima还能够为患者定制适合每一种植入物。通过将3D打印功能与纽约的HSS相结合,合作伙伴希望临床医生和技术人员之间建立更加共生的关系,从而改善患者体验。
       “通过合作,我们预计临床医生和设计师之间的互动会越来越多,每个定制案例的设计过程也会越来越快。”Achan补充道。 “通过在纽约市制造,预计这些设备将避免耗时的国际间的转运和运输。利用利马在增材制造方面的能力将有助于最大限度地减少对更耗时的传统制造方法的需求,从而实现更快的周转设备。”

2019-6-20 3d打印资讯 0条评论  

    在'利用Ninjaflex长丝3D打印一种能产生液滴乳剂的微流控芯片'的论文中,来自阿肯色大学的罗伯特·安德鲁斯为他的论文项目和论文打印了一种新颖的微流体系统。使用NinjaFlex长丝,该过程以液滴乳剂和生物医学(生物微机电系统)项目为中心。

2019-6-20 3d打印资讯 0条评论  

   总部位于Kirchheim的3D打印服务商Creabis正在使用Relyon Plasma的piezobrush PZ2手持式冷等离子设备来粘合3D打印部件。piezobrush PZ2使用等离子体激活物质的表面颗粒,增强连接部件之间的粘合力。通过组装的3D打印部件之间的牢固结合,可以在小型3D打印机上制造大尺寸的坚固部件。根据Creabis首席执行官Ralf Deuke的说法,等离子辅助粘合将在3D打印中引入更多新颖的应用。

2019-6-19 3d打印资讯 0条评论  

   中国3D打印网6月19日讯,AddLab是埃因霍温3D打印金属部件的试验工厂,现在将以K3D-AddFab的名义运营。该中心由四家荷兰公司精密制造商KMWE,机电一体化供应商NTS-Group,金属制造商Machinefabriek De Valkwill和金属3D打印服务K3D联合运营。据称,K3D-AddFab将增加用于高科技设备和航空航天领域的金属3D打印部件的生产。
      KMWE首席执行官Edward Voncken说:“在K3DAddFab内,我们将共同为高科技行业和空中客户等航空航天客户开发项目。”
由K3D制造的金属3D打印油过滤器
由K3D制造的金属3D打印油过滤器。图片来自K3D。
        AddLab于2013年开始作为金属3D打印的共享研究和生产设施。总部位于埃因霍温的金属3D打印机制造商Additive Industries是其组织合作伙伴。其他合作伙伴包括KMWE,NTS Group,Frencken Europe,Machinefabriek De Valk,FMI,MTA,飞利浦创新服务,Kaak集团,Brainport Industries,De Lage Landen和SRE。
      2016年,AddLab计划在KMWE,NTS Group和Machinefabriek De Valk的监督下成为AddFab,其他一些合作伙伴投资建立了内部设施,如烘焙设备制造商Kaak Group,他购买了两台MetalFAB1 3D打印机。K3D现已被命名为K3D-AddFab的组织合作伙伴,目前在埃因霍温附近有一家名为印刷技术中心的金属3D打印设施。
       为了支持K3D-AddFab,Additive Industries将提供研究和技术支持。此外,另一个MetalFAB1系统将安装在埃因霍温的Brainport Industries Campus高科技创新中心,由KMWE首席执行官Edward Voncken领导。Additive Industries欧洲销售总监Jan-Cees Santema说:“对于我们来说,K3D-AddFab将成为要求苛刻的市场中分布式制造的测试平台,以及我们总部附近的额外培训和演示中心。“
Additive Industries的MetalFAB1 3D打印机
Additive Industries的MetalFAB1 3D打印机。
       在K3D的印刷技术中心,五家荷兰公司目前受益于金属3D打印设施。 Bronkhorst是一家流量计和控制器制造商,Copal是卸货和码垛系统制造商,Hittech Group是金属专家和高科技系统供应商,Van Raam特殊需要自行车制造商,Royal Eijkelkamp是土壤和水研究公司。

2019-6-19 3d打印资讯 0条评论  

     中国3D打印网6月19日讯,获奖的3D材料制造商CRP Technology与米兰理工大学(PoliMi)航空航天科学与技术系合作,建造风洞气动弹性示范器。CRPTechnology公司成立于1970年,与CRP USA,CRP Meccanica和电动摩托车制造商Energica共同组成了CRP集团网络。最初的公司是一家机械工程公司,为赛车运动行业生产零件。现在CRP的增材制造产品组合包括一系列3D打印材料,其快速原型制造部门拥有来自3D Systems,RICOH和其他工业制造商的二十五台3D打印机
气动弹性风洞演示器
气动弹性风洞演示器。图片来自PoliMi
     作为合作伙伴关系的一部分,CRP提供了3D打印专业知识和自有品牌复合材料,以支持PoliMi的“气动弹性颤振抑制(AFS)”和“GLAMOR”项目。AFS项目旨在测试旨在实现主动颤振抑制的不同主动控制系统技术。 GLAMOR项目专注于由莱昂纳多飞机部门制造的先进绿色地区飞机的阵风负荷减轻(GLA)控制系统的技术优化和实验验证。实质上,这些项目试图测试不同类型的飞机机翼,尾翼和机身的性能。
       为了用PoliMi开发风洞部件,CRP使用选择性激光烧结(SLS)和碳复合材料Windform XT 2.0材料。Windform是经过ISO 9001:2015认证的SLS 3D打印材料,非常适合功能原型设计。自Windform品牌推出以来,已发布七种不同的材料,其中六种是聚酰胺基,一种是弹性体。这些材料具有高的热变形和刚度,因此能够承受风洞试验期间模拟的空气动力载荷。Windform系列已被用于制造意大利第一台电动摩托车和第一颗完全3D打印的卫星TuPOD,并已用于倾斜旋翼机AW609飞机风洞模型的3D打印。
3D装配阶段的空气动力学翼
   3D装配阶段的空气动力学翼,GLAMOR项目。照片来自PoliMi
       在3D打印之前,机翼的空气动力学部分是由碳纤维或玻璃纤维织物干式层压制成的,它们被包裹的聚苯乙烯泡沫塑料块适当切割以匹配机翼的形状。这种制造过程需要更长的时间,并且产生较低质量的表面光洁度。3D打印这些部件提高了生产速度并优化了这些空气动力学部分的内部形状,使其更轻,更硬。实际上,在设计飞机部件时,空气动力学特性至关重要,因为它们有助于减少飞机上的阻力并实现更快的速度和效率。

2019-6-12 3d打印资讯 0条评论  

更安全更可持续

    没有一成不变的市场,近日,米其林和通用汽车这两家在增材制造方面进行了大量投资的公司宣布要将3D打印的完全可回收的汽车轮胎在5年内商业化。

这是个颠覆性理念,但凡事皆有可能。

  材料是推动增材制造突破界限约束的驱动力!Material is the driving force that pushes the boundaries in additive manufacturing!