2016年2月,西门子投资2000多万欧元,将瑞典芬斯蓬一处迁出的学校改造成了西门子工业型燃气轮机3D打印研发基地和工厂。西门子瑞典芬斯蓬工厂通过3D打印-增材制造用于燃气轮机的研发、维修和生产,包括制造SGT-800 燃气轮机3D打印燃烧器部件。

     近日,西门子宣布将与瑞典哥德堡能源旗下的发电厂合作,测试SGT-800 燃气轮机中的3D打印燃烧器部件,并测试在这一创新的燃气轮机中使用可再生燃料。

       2019年7月,嘉思特华剑医疗器材(天津)有限公司的3D打印髋关节假体通过NMPA审批,时隔4年,国内终于出了第二家获批3D打印骨科植入物的厂商。同样在7月,国家药监局、国家卫健委联合发布了《定制式医疗器械监督管理规定(试行)》,这对于推进医疗3D打印行业规范的建立和完善起到了风向标作用。而在不久前,专注于骨科3D打印的上海麦递途完成了数千万元A+轮融资,在资本寒冬的大环境下,融资成功的消息显得尤其振奋人心,对于行业的发展也是一剂强心针。以上这些的确都是好消息,但和大多数新兴的技术领域一样,3D打印的商业化远没有预期中那样美好,尤其在长周期高壁垒的医疗行业中,应用设想虽包罗万象,但是临床落地之路需要经历漫长的过程。

   10月22日,在“直通乌镇”全球互联网大赛总决赛上,3D打印公司「LuxCreo清锋时代」获得了大赛冠军。同月,专攻数字化齿科3D打印机的「迅实科技」,宣布完成过亿元人民币的B轮融资。
     8月8日,「LuxCreo清锋时代」宣布完成KPCB领投,北极光创投、顺为资本跟投的3000万美元B轮融资。 8月26日,研发微纳米级3D打印设备及材料的「摩方材料」完成1亿人民币A+轮融资。

    2019年9月19-21日,IAME中国(西安)国际3D打印博览会暨高峰论坛在西安高新国际会议中心举办。2019IAME旨在搭建增材制造(3D打印)科技创新的开放合作共享交流平台,汇聚全球顶尖的增材制造(3D打印)领域成果及人才,促进行业各环节、产业链的衔接融合,在“增材制造技术与生物医疗论坛”上,南方医科大学教授黄文华做了主题是《医学3D打印技术平台的建立及应用》的报告。

       化工材料企业巴斯夫旗下BASF Care Creations® (个人护理业务)与细胞治疗研究所CTIBiotech达成了一项里程碑式的合作,双方宣布开发包括免疫巨噬细胞在内的3D生物打印皮肤模型。这种带有生物活性的3D打印皮肤模型将用于皮肤护理产品的测试与开发。

   毫无疑问,3D打印(在工业上也称为增材制造; AM)已经正在引发制造转型,从快速交付备件到定制化生产,增材制造技术可以帮助简化设备维护,加速研发过程以及通过功能为导向的设计来提升产品性能。

        铝合金的3D打印正在更多的“绑定”金属3D打印工艺,从而形成多样化的发展,并且带来了持续发展的机遇。在金属3D打印工艺中,PBF(包括SLM/DMLS,EBM工艺)粉末床熔化金属3D打印是铝合金更为理想的加工工艺 ,而基于粘结剂喷射(Binder Jetting)的间接金属3D打印工艺,由于后处理热加工过程容易导致铝合金燃烧,在铝合金的加工方面目前不具备优势。

        3D打印技术能够实现高柔性和高复杂性的生产,这使得3D打印技术适用于电动车零部件生产,特别是制造一些对于产品性能和轻量化有着更高要求的部件。而电动汽车作为一种新的产物,也必将呼唤新的制造技术。迄今,拿通过金属3D打印加速汽车行业工业技术应用的头部企业布加迪举例,布加迪已经开发了3D打印的功能性零部件-制动钳、扰流板支架、电机支架以及前桥差速器。布加迪采用选区激光熔化SLM 金属3D打印技术,对电动机支架进行批量生产,电机支架已安装在Chiron系列新型车辆中。

       2019年8月21日,从外媒获悉,加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)的工程师获得了美国国家科学基金会(NSF)提供的150万美元赠款,用于开发环保型3D可打印混凝土。作为世界上最受欢迎的建筑材料,开发一种更具可持续性的混凝土替代品,并应用于3D打印技术,可以大大减少其碳排放。加州大学洛杉矶分校Samueli工程学院计算材料科学家兼土木与环境工程助理教授Mathieu Bauchy评论道:“这项拨款使我们能够利用人工智能和机器学习的最新发展来设计更具可持续性的产品。”

       在2019年8月16日举行的“第四届SAMA国际论坛暨2019“一带一路”3D打印与智能制造年会”上,安徽哈特三维科技有限公司技术总监刘桐做了题为“金属增材制造技术在汽车模具典型应用”的报告。